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HXDL-40、50、60電纜滑線導(dǎo)軌工作原理

簡(jiǎn)要描述:

HXDL-40、50、60電纜滑線導(dǎo)軌工作原理見工程應(yīng)用圖示:扁平電纜的始端(接現(xiàn)場(chǎng)接線盒)固定于導(dǎo)軌的始端固定器上,再根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)允許運(yùn)行的空間,間隔適當(dāng)?shù)拈L(zhǎng)度(1-2.5mm)依次固定在攜帶電纜的四輪臺(tái)車上,電纜未端(接用電源)固定在后一個(gè)小車(牽引車)上。通過拔車上的彈簧拔小車往復(fù)移動(dòng),通過電纜的拖拽(長(zhǎng)度如超過20m應(yīng)考慮原用牽引繩,使電纜免受拉力)作用,帶動(dòng)所有的小車在軌道中任意速度。

更新時(shí)間:2024-10-21

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HXDL-40、50、60電纜滑線導(dǎo)軌工作原理軋道采用冷軋鋼板一次冷拉成型,以確保軌道截面尺寸的精度,取代了角鋼及其它導(dǎo)電方式的不安全,重量大,室內(nèi)滑線積灰,室外結(jié)冰造成線路短路,影響使用的缺點(diǎn),更具有國(guó)內(nèi)特點(diǎn),軌道單位長(zhǎng)度4~6m采用耦合器連接頭,可依需擴(kuò)展到任意長(zhǎng)度。揚(yáng)州天翔電氣廠家可以給大家提供以下幾種產(chǎn)品及型號(hào),隨時(shí)咨詢;

HXDL-40、50、60電纜滑線導(dǎo)軌工作原理

型號(hào)

截面尺寸( mm )

單位長(zhǎng)度

配用推纜臺(tái)車

A

B

C

L

40

40

33

14

2

4M

DTC-40

50

50

50

16

2.5

DTC-50

60

63

63

18

4

6M

DTC-60

70

68

70

22

4

DTC-70

100

100

100

35

6

DTC-100

 

 

電纜滑線導(dǎo)軌是推纜臺(tái)車的載體,有直段也有半徑大于 500 毫米的弧形段,直段單位長(zhǎng)度 4 米(或 6 米),通過耦合器連接可以延展伸長(zhǎng)。電纜滑線首車:首車是推纜臺(tái)車的牽引車,它通過其它運(yùn)動(dòng)體對(duì)它的發(fā)動(dòng)而帶動(dòng)其后面臺(tái)車的運(yùn)動(dòng)。四個(gè)全封閉滾動(dòng)軸承作為行走輪,滑動(dòng)十分靈活,可用于煙塵較大的場(chǎng)合。

現(xiàn)如今,施工越來越工程化和專業(yè)化,任何工程都不是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的設(shè)計(jì)與施工,有時(shí)復(fù)雜的工程更加需要不同和領(lǐng)域的知識(shí)來指導(dǎo)。電纜橋架就是一種應(yīng)用廣泛但相對(duì)的入門門檻較高的機(jī)械鋼材設(shè)備,它主要時(shí)在架設(shè)電纜時(shí)起到至關(guān)重要的作用,支撐和襯托高壓電纜,保護(hù)電路的安全性。所以電纜橋架在工程化的施工中更加備受關(guān)注。

電纜橋架具有多種種類,不同種類的電纜橋架具有不同的加工工藝和特色功能,主要是滿足復(fù)雜的施工電路環(huán)境。橋架采用新型的硬型鋼材,支架,支撐臂和其他*附件都嚴(yán)格的加工,保證橋架本身的質(zhì)量水準(zhǔn)。同時(shí)結(jié)構(gòu)還沒有那么復(fù)雜,可以在多種場(chǎng)景獨(dú)立架設(shè),靈活安裝。還可以根據(jù)需求進(jìn)行進(jìn)一步加工處理,鍍鋅和防腐等等,以適應(yīng)復(fù)雜環(huán)境。

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